Новости

14.04.2016 - Свидетельство о членстве в Международной Ассоциации «Метро»

Свидетельство о членстве в Международной Ассоциации Метро

31.12.2015 - Благодарственное письмо от Санкт-Петербургской торгово-промышленной палаты

Благодарственное письмо от Санкт-Петербургской торгово-промышленной палаты

30.12.2015 - Завершена реконструкция южного вестибюля станции «Ботанический сад»

Южный вестибюль станции «Ботанический сад» вновь открыт для пассажиров после масштабной реконструкции. Замена эскалаторных комплексов прошла в рекордно короткие сроки — за 8 месяцев.

Современные эскалаторы со светодиодной подсветкой и глянцевой металлической балюстрадой, стеклянные турникеты, полированные полы, панорамное остекление от пола — южный вестибюль станции метро «Ботанический сад» теперь приобрёл современный облик и оборудован по последнему слову техники. Вместо старых эскалаторов, установленных в 1978 году и полностью выработавших свой ресурс, установлены новые механизмы. Современные эскалаторы полностью удовлетворяют всем необходимым требованиям безопасности. Передовые разработки позволили сократить энергопотребление новых машин на 40% по сравнению с предыдущими модификациями.

Вестибюль станции «Ботанический» сад был закрыт на реконструкцию 16 мая 2015 года. Плановый срок ремонтных работ составлял 10 месяцев. В течение этого времени строителям необходимо было произвести демонтаж старых эскалаторов, соорудить новые фундаменты, установить новые эскалаторы, а также заново отстроить внутреннее пространство вестибюля, которому требовался капитальный ремонт.

— Нам удалось оптимизировать процесс производства работ, благодаря чему сроки реконструкции сократились с 10 до 8 месяцев. Эскалаторы были заменены в рекордно короткие сроки. Своевременное проведение ремонтных работ необходимо, чтобы предоставить пассажирам безопасные и комфортные условия. Транспортный комплекс Москвы со своей стороны и в дальнейшем будет делать всё возможное, чтобы минимизировать неудобства для пассажиров, — сообщил Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов.

Помимо замены эскалаторных комплексов, на «Ботаническом саду» была впервые выполнена полная реконструкция здания вестибюля, построенного в 1978 году. Все внутренние помещения были возведены заново. Установлено новое витражное остекление, которое придало вестибюлю современный вид как изнутри, так и снаружи. Взамен 8 старых установлено 20 турникетов модернизированной конструкции. Обновлены все кабельные, сантехнические и вентиляционные коммуникации, смонтировано новое энергосберегающее освещение. Для людей с ослабленным зрением на полу уложены тактильные плиты.

В скором времени «Ботанический сад» станет крупным транспортно-пересадочным узлом. В конце 2016 года для пассажиров здесь откроет двери одноимённая станция Московской кольцевой железной дороги. Ожидается, что после запуска движения на МКЖД в часы пик пересадкой на «Ботаническом саду» будет пользоваться более 7 тысяч человек в час.

http://metro-competition.ru/novosti-metro/zavershena-rekonstrukciya-yuzhnogo-vestibyulya-stancii-botanicheskij-sad/

28.12.2015 - Благодарственное письмо за плодотворное сотрудничество от Московского метрополитена

Благодарственное письмо за плодотворное сотрудничество от Московского метрополитена

24.12.2015 - Станция «Бауманская» открылась после ремонта

Спустя 10 месяцев после начала ремонтных работ станция «Бауманская» открыта для пассажиров. Замена старейших эскалаторов Московского метрополитена и реконструкция вестибюля произведены в рекордно короткие сроки.

Станция «Бауманская» была закрыта 8 февраля 2015 года для проведения работ по замене эскалаторов, технический срок эксплуатации которых подошёл к концу. Плановый срок ремонтных работ составлял 11 месяцев, однако благодаря слаженной работе подрядчиков и служб Московского метрополитена удалось сдать станцию на один месяц раньше. В условиях работы над таким высокотехнологичным проектом, как замена эскалаторов, сокращение срока ремонтных работ можно назвать огромным достижением и показателем высокого профессионализма работников, трудившихся на станции.

Основная работа на станции «Бауманская» заключалась в замене самых старых эскалаторов в московском метро. Вместо механизмов, установленных ещё в начале сороковых годов прошлого века, на станции появились самые современные эскалаторные комплексы. Увеличилось и количество эскалаторных лент: современные технологии позволили без расширения диаметра эскалаторного наклона смонтировать на станции четыре ленты взамен трёх старых. Благодаря этому пропускная способность станции увеличится почти на 7,6 тысяч пассажиров в час (26,4%). Общий пассажиропоток останется неизменным — 100 тысяч человек в сутки.

Кроме установки современных эскалаторов, на станции был выполнен капитальный ремонт вестибюля, осуществлен монтаж новых касс и модернизированных турникетов, произведено обновление всех инженерных сетей и устройств метрополитена.

Несмотря на появление новых элементов, архитектурно «Бауманская» не изменилась. В ходе реставрации был полностью восстановлен облик и планировочная структура станции 1944 года. Для отделки интерьеров были использованы аутентичные материалы (например, мрамор газган из Узбекистана). Были реставрированы фасад вестибюля, мраморная облицовка стен, мозаики пола, декоративные элементы, светильники, а также произведения монументального и декоративно-прикладного искусства, украшающие станцию «Бауманская». Дополнительно была реализована идея архитекторов станции, которая не была осуществлена в 1944 году: купол вестибюля станции украсила люстра дизайна 40-х годов XX века в форме пятиконечной звезды.

Станцию «Бауманская» торжественно открыли для пассажиров Мэр Москвы Сергей Собянин, заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов и начальник ГУП «Московский метрополитен» Дмитрий Пегов.

— Станция «Бауманская» — одна из самых старых станций Московского метрополитена, она любима многими поколениями москвичей и гостями города, поэтому к ремонту здесь мы отнеслись максимально ответственно, – отметил начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов. — Новые эскалаторы на станции прослужат нашим пассажирам ещё как минимум 50 лет.

Справочно:
Станция «Бауманская» была открыта 18 января 1944 года в составе третьей очереди строительства Московского метрополитена. Названа в честь видного революционного деятеля Николая Эрнестовича Баумана (1873-1905). Станция является архитектурным памятником единству фронта и тыла в годы Великой Отечественной войны. На станции установлены скульптуры защитников Родины и тружеников тыла во времена Великой Отечественной войны: здесь боец Советской армии и бесстрашная партизанка, неутомимая работница и колхозник (скульптор В.А.Андреев). Архитектором станции стал знаменитый Б. М. Иофан.

http://metro-competition.ru/novosti-metro/stanciya-baumanskaya-otkrylas-posle-remonta/

27.11.2015 - Диплом ЗАО «Эс-cервис» за участие в международной выставке «Метро, мосты, тоннели 2015»

Диплом ЗАО «Эс-cервис» за участие в международной выставке «Метро, мосты, тоннели 2015»

20.11.2015 - ЗАО «Эскомстроймонтаж-cервис» получило сертификат резидента центра импортозамещения и локализации Санкт-Петербурга

ЗАО «Эскомстроймонтаж-cервис» получило сертификат резидента центра импортозамещения и локализации Санкт-Петербурга

17.11.2015 - ЗАО «Эс-сервис» примет участие в выставке «Метро, мосты, тоннели 2015»

25-27 ноября 2015
Москва, ВДНХ, павильон 75

Выставка «Метро, мосты, тоннели 2015» — это современная бизнес-площадка для укрепления отношения с вашими клиентами и партнерами, демонстрации современных технологических решений и новинок в области проектирования, строительства и эксплуатации метрополитенов, тоннелей, мостов, это насыщенная деловая программа для профессионалов и экспертов отрасли.

Выставка объединит ведущие компании, работающие в сфере скоростного транспорта, продемонстрирует новейшие технологии, разработки, материалы и оборудование в области строительства и проектирования объектов транспортной инфраструктуры и метрополитена.

На выставке будет широко представлена тематика в области проектирования, строительства и эксплуатации тоннелей, мостов и мостовых сооружений.

16.11.2015 - ЗАО «Эс-сервис» примет участие в мероприятиях Центра импортозамещения и локализации

16.11–20.11.2015
«Импортозамещение и развитие потенциала отечественных производителей в отрасли проектирования и строительства метрополитена»
Круглый стол

20 ноября, пт
10.00-13.00
Ленэкспо, павильон 4
Зал №3
Ключевые моменты
Вступительное слово. Работа, проводимая ИОГВ по развитию потенциала отечественной промышленности в сфере строительства метрополитена

М.И.Цалко

заместитель председателя Комитета по развитию транспортной ифраструктуры Санкт-Петербурга
Подъемно транспортное оборудование. От строительно-монтажной организации до производителя отечественных эскалаторов

А.В. Уханов

директор ЗАО «СМУ-9»/АО «Метрострой»
Ремонтные и строительные материалы для благоустройства, строительства объектов транспортной инфраструктуры

С.А. Костыря

технический директор ЗАО «НП ЦМИД»
Станочная техника для оборудования электродепо

Р.Ю. Винников

директор ООО «ТД»Техстрой»
Применение защитных инновационных покрытий на объектах строительства метрополитена

С.П. Мерчев

заместитель директора ЗАО «Плакарт»
Подъемно-транспортное оборудование. Эскалаторы.
Опыт применения и перспективы развития

Е.Я. Маневич

коммерческий директор ЗАО «ЭС-сервис»
Подъёмно-транспортные механизмы для обслуживания подвижного состава. Рынок отечественной продукции

директор ООО НПК «ПМЗ» А.С. Кузнецов

Заключительное слово

М.И.Цалко

заместитель председателя Комитета по развитию транспортной ифраструктуры Санкт-Петербурга

15.11.2015 - Генеральный директор ЗАО «Эс-cервис» Анатолий Варнаков поздравляет Петербургский Метрополитен с 60-летним юбилеем!

Генеральный директор  ЗАО «Эс-cервис»  Анатолий Варнаков  поздравляет  Петербургский  Метрополитен  с 60-летним юбилеем!

07.04.2015 - Работы на станции «Бауманская» проводятся в полном соответствии с графиком

Работы по капитальному ремонту станции и замене эскалаторов на станции «Бауманская» проходят согласно графику. По состоянию на 1 апреля 2015 года полностью завершён демонтаж эскалаторов и фундамента. В настоящее время проводится демонтаж электрооборудования. Также, в ходе реконструкции на станции будет выполнен капитальный ремонт вестибюля, монтаж новых касс и модернизированных турникетов. Планируется обновить инженерные сети и устройства метрополитена, кабельные, сантехнические и вентиляционные коммуникации. Будет проведён косметический ремонт фасада наземного вестибюля. Несмотря на реконструкцию станции, её исторический архитектурный облик не изменится. Запланированные ремонтные работы планируется провести за 11 месяцев. После обновления на станции установят четыре эскалатора вместо прежних трёх. Это положительно повлияет на пропускную способность станции. Все необходимое оборудование закуплено и находится на складе. — Замена эскалаторов и обновление станции «Бауманская» — это необходимая мера, которая позволит обновить всю инфраструктуру станции и, что самое важное, обеспечить надежную работу метрополитена. Эскалаторы на станции «Бауманская» работали с 1944 года, тем самым являясь самыми старыми эскалаторами в мире. Часть даных эскалаторов передано в Народный музей Московского метрополитена, — отметил начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов. В период временного закрытия станции «Бауманская» для пассажиров организованы бесплатные компенсационные автобусы «М», дополнительный трамвайный маршрут «Б». Также, в районе станции увеличено количество наземного транспорта на постоянных маршрутах.

http://metro-competition.ru/novosti-metro/raboty-na-stancii-baumanskaya-provodyatsya-v-polnom-sootvetstvii-s-grafikom/

04.10.2014 - ЗАО «Эс-сервис» запущен в серийное производство новый тип эскалатора – ЭС-04.

Изготовлены 6 эскалаторов для станции «Раменки» Московского метрополитена.

Технические характеристики эскалаторов

Характеристика Эскалатор типа ЭС04 Эскалатор типа ЭС03 Эскалатор типа ЭС02 Эскалатор типа ТК65
1 Высота подъема, м                                                              3-12 3-25 25-48 45-65
2 Угол наклона, град 30 30 30 30
3 Скорость лестничного полотна и поручней, м/с:
— номинальная
— ремонтная
 
0.75
0.04
 
0,75
0,04
 
0.75
0.04
 
0.75
0.04
4 Производительность, пасс./час        
- теоретическая
— фактическая
13500
8910
13500
8910
13500
8910
13500
8910
5
 
Установленная мощность электродвигателя, кВт 3,0-6,0 м 18.5 кВт 3,0-10,0 м 300 кВт 110 кВт 160 кВт
6,2-9,0 м 30.0 кВт 10,2-19,0 м 450 кВт
9,2-12,0 м 37.50 кВт 19,2-25 м 550 кВт
6 Габаритные размеры поперечного сечения в наклонной части (не более), мм ширина 1500 1400 1400 1566
высота 1825 2112 2112 2200
7 Длина горизонтальных участков ступеней в зоне входных площадок (не менее), мм 1200 1600 1600 1600
8 Пробег до капитального ремонта, км, не менее 180 000 180 000 180 000 180 000
9 Срок службы, лет, не менее 50 50 50 50
10 Среднесуточное время работы, час 20 20 20 20

01.10.2014 - ЗАО «Эс-сервис» примет участие в выставке «ЭкспоСитиТранс 2014»

С 29 октября по 1 ноября 2014 года в МВЦ «МосЭкспо» пройдет крупнейшая выставка в мире общественного транспорта – «ЭкспоСитиТранс 2014»

30.09.2014 - Подведены итоги работы ЗАО «Эс-сервис» за 2013-й и 3 квартала 2014 года

Общий объем поставок на 2013-2014 годы:
79 эскалаторов высотой подъема от 5 до 55 метров
Из них поставлено в адрес Заказчика и принято Заказчиком:
37 эскалаторов высотой подъема от 5 до 55 метров
Пущено в эксплуатацию под пассажиров на станциях Московского метрополитена:
«Жулебино» (Н=5м)   «Деловой Центр» (Н=20м)
«Спартак» (Н=8м)      «ВДНХ с/в» (Н=51,3м)
        Итого на октябрь 2014г - 12 эскалаторов в эксплуатации под пассажирами

Наименование объекта (станции Московского метрополитена) Заказчик Тип эскалатора Высота подъема м Кол-во эскалаторов Дата поставки Статус
1 ВДНХ с/в Мосметро ТК65 51,3 3 Октябрь 2012 В эксплуатации
2 Жулебино Мосинжпроект ЭС03 5,0 3 Февраль 2013 В эксплуатации
3 Спартак Мосинжпроект ЭС03 8,0 3 Февраль 2013 В эксплуатации
4 Деловой центр Мосинжпроект ЭС03 20,0 3 Май 2013 В эксплуатации
5 Ботанический сад Мосметро ЭС03 7,2 3 Май 2013 Поставлено
6 Красные ворота б/н Мосметро ЭС03 18,9 3 Апрель 2013 Поставлено
7 Красные ворота м/н Мосметро ЭС03 11,8 3 Апрель 2013 Поставлено
8 Фрунзенская Мосметро ЭС02 42,7 4 Октябрь 2013 Поставлено
9 Проспект Мира кол Мосметро ЭС02 40,0 4 Декабрь 2013 Поставлено
10 Рижская Мосметро ЭС02 46,0 4 Декабрь 2013 Поставлено
11 Бауманская Мосметро ЭС02 32,5 4 Февраль 2014 Поставлено
12 Бутырская вестибюль №1 Мосинжпроект ЭС02 44,2 3 Май 2014 Поставлено
13 Бутырская вестибюль №2 Мосинжпроект ЭС02 45,0 4 Май 2014 Поставлено
14 Фонвизинская вестибюль №1 Мосинжпроект ТК65 51,2 4 Июнь 2014 Поставлено
15 Фонвизинская вестибюль №2 Мосинжпроект ТК65 52,4 3 Июнь 2014 Поставлено
16 Ломоносовский проспект Мосинжпроект ЭС03 7,0 3 Август 2014 Поставлено
17 Верхние Лихоборы вестибюль №1 Мосинжпроект ЭС02 42,0 3 Октябрь 2014 В производстве
18 Верхние Лихоборы вестибюль №2 Мосинжпроект ТК65 51,6 4 Декабрь 2014 В производстве
19 Киевская малый наклон Мосметро ЭС03 13,77 3 Декабрь 2014 В производстве
20 Киевская большой наклон Мосметро ЭС02 34,0 4 Декабрь 2014 В производстве
21 Новослободская Мосметро ЭС02 39,7 4 Декабрь 2014 В производстве
22 Смоленская Мосметро ТК65 50,0 3 Декабрь 2014 В производстве
23 Раменки №1 и №2 Мосинжпроект ЭС04 5,6 и 5,0 6 Октябрь 2014 В производстве
24 Спортивная южный вестибюль Мосметро ЭС02 37,9 4 Март 2015 В производстве

29.09.2014 - Опубликовано фотопортфолио работы ЗАО «Эс-сервис» за 2014 год

31.01.2014 - Интервью с руководителем Специализированного конструкторского бюро эскалаторов ЗАО «Эс-сервис» Игорем Ивановичем СЕМЕНКОВЫМ

Интервью с руководителем Специализированного конструкторского бюро эскалаторов ЗАО «Эс-сервис» Игорем Ивановичем СЕМЕНКОВЫМ.

Интервью с руководителем Специализированного конструкторского бюро эскалаторов ЗАО «Эс-сервис» Игорем Ивановичем СЕМЕНКОВЫМ. Газета «Московские торги»

Файл с интервью

30.08.2013 - Поздравление

Поздравление

29.04.2013 - Интервью генерального директора ЗАО «Эс-сервис» Варнакова Анатолия Владимировича для газеты «Московские торги»

Интервью генерального директора ЗАО «Эс-сервис» Варнакова Анатолия Владимировича для газеты «Московские торги»

Файл с интервью

Сборка сайта — Студия «Эвэли»

Копирование материалов запрещено.