Поставка эскалаторов

Эскалаторы типа ТК65

Эскалатор ТК65 предназначен для работы в тоннелях метрополитенов с высотой подъема до 65 метров. Эскалатор типа ТК65 спроектирован Специализированным Конструкторским Бюром Эскалаторов ЗАО Эс-сервис в 2010 году, проект эскалатора основан на классической теории эскалаторостроения с учетом ряда модернизаций, отвечающих самым современным требованиям по безопасности, комфорту, удобству пассажироперевозки и эксплуатации. Стенд эскалатора запущен в сентябре 2011 года, был продемонстрирован специалистам и руководству метрополитенов бывшего СССР и получил положительные отзывы.

Конструкция эскалатора выполнена исходя из принципов классической школы Советского (Российского) эскалаторостроения, принципиальная схема аналогична эскалаторам, эксплуатирующимся в Московском метрополитене с рядом усовершенствований и доработок, эскалатор имеет преимущества перед эксплуатируемыми на сегодняшний день эскалаторами Е55Т (Е75Т):

Масса привода ТК65 уменьшена до 20 тонн по сравнению спротив 28 тоннами у Е55Т (Е75Т);
Привод ТК65 укорочен на 250мм и опущен на 500мм;
Межосевое расстояние по главным валам ТК65 уменьшено до 4800мм против 6000мм у Е55Т (Е75Т), что увеличивает удобство обслуживания, снижает требования к машинному помещению;
Предусматривается возможность монтажа главного привода частями;
Уменьшена масса и габариты электродвигателя главного привода за счет эл.двигателя с числом 1000 оборотов против 750-ти у Е55Т, что позволяет уменьшить маховую массу тормозного шкива и уменьшить тяговое усилие электромагнита;
Увеличен ресурс подшипников главного привода не менее чем на 30%;
За счет увеличения вертикального размера от настила ступени до поручня на 150мм улучшены эргономические данные эскалатора, что повышает безопасность транспортировки пассажиров;
Изменен профиль карниза (подпоручневого профиля) с целью избежания клинового зазора под поручнем, обеспечения подпоручневого зазора до 25 мм (вместо 5мм), что исключает попадание пальцев рук в подпоручневое пространство;
Увеличена жесткость фартуков до требований правил ПУБЭЭ;
Фартуки имеют антифрикционное покрытие, исключающее затягивание обуви и одежды в зазор фартук-ступень;
На фартуки установлены щетки безопасности, соответствующие Европейским нормам и рекомендациям Ростехнадзора; щетки выполнены из негорючего нейлона, двухрядные;
Подступенок ступени выполнен с утолщенным вертикальным ребром, обеспечивающим уменьшенный зазор между ступенями;
Усилено крепление вспомогательного бегунка, исключающее проворот подшипников и трещинообразование в местах сварки;
Место установки полуоси основного бегунка выполнено с возможностью ремонта за счет применения сменной втулки;
Увеличена толщина диафрагмы ступени до 4мм;
Увеличена толщина поднастильного листа до 2мм, что увеличивает ресурс ступени;
Сменный гребень выполнен с продольным пазом, исключающим нарушение целостности ступени от динамической и пассажирской нагрузки;
Тяговые цепи выполнены из высоколегированной высокопрочной стали, обеспечивающей увеличенное разрывное усилие при той же массе;
Увеличен диаметр круглых деталей цепи, обеспечивающих меньшую вытяжку цепи при тех же нагрузках;
Геометрия пластин выполнена без упорных пальцев;
Направляющие лестничного полотна выполнены из специального профиля, позволяющего уменьшить массу направляющих более чем на 30%, обеспечить необходимую в соответствии с ПУБЭЭ жесткость и вынести крепление реборды за пределы дорожки качения бегунка;
Устья поручня совмещены с блокировочным устройством;
Применен поручень уменьшенного размера (ширина поручня 92мм), увеличена жесткость бортов поручня, исключающая вандальный съем поручня от пассажиров;
Опоры выполнены с применением амортизирующих элементов, исключающих передачу механического воздействия от работающих механизмов (вибрация) на строительные конструкции.

По Вашему запросу ЗАО Эс-сервис готово поставить эскалаторы ТК65 в кратчайшие сроки.

Эскалаторы типа ТК45

Эскалатор типа ТК45 предназначен для установки в тоннели метрополитенов с высотой подъема до 48 метров. Эскалатор ТК45 выполнен с зауженным осевым размером, с возможностью установки 4-х эскалаторов в существующий тоннель вместо 3-х, размещавшихся там ранее. ТК45 выполнен по той же конструктивной схеме, что и ТК65, обладает аналогичными преимуществами перед существующими моделями эскалаторов.