Станция «Бауманская»
Реконструкция наклонного хода, при которой впервые в московском метро в габаритах существующего тоннеля разместили не три эскалаторные ленты, а четыре. До реконструкции на станции работали самые старые действующие тоннельные эскалаторы в мире — машины 1944 года выпуска.
Три эскалатора заменены четырьмя
До 2015 года на «Бауманской» работали три эскалатора типа Н-40-III, установленные при открытии станции в январе 1944 года. Они считались самыми старыми действующими тоннельными эскалаторами в мире и к моменту замены отработали более семи десятилетий.
Станцию закрыли на капитальный ремонт 8 февраля 2015 года и вновь открыли для пассажиров 24 декабря 2015 года. Впервые в московском метро в существующем наклонном ходе удалось разместить четыре эскалаторные ленты вместо трёх — за счёт сужения балюстрад внутри наклона. Одновременно вдвое увеличили количество турникетных линий в вестибюле.
Возможность заменить три машины на четыре — ключевое конструктивное преимущество эскалаторов ЗАО «Эс-сервис»: уменьшенная ширина зон поперечного сечения позволяет установить в наклонном ходе диаметром 7900 мм четыре эскалатора с регламентируемыми проходами 500 мм между ними. Пропускная способность эскалаторного узла при этом растёт примерно на треть без изменения строительных конструкций.
Фотографии объекта
